BA

• 1.
  Skinite kotač. Odspojite žice indikatora trošenja, ako je ugrađen.
  Odgovarajućim alatom skinite pričvrsne zatike kočione obloge i noseće opruge. Skinite tijelo čeljusti bez odspajanja armirane gumene cijevi kočnice.
• 2.
  Skinite vijke koji pričvršćuju nosač kočionih čeljusti na zglob.
• 3.
  Skinite sve vijke koji drže kočioni disk.
• 4.
  Skinite kočioni disk s glavine.
• 5.
  Uklonite prljavštinu i hrđu s površine glavine žičanom četkom ili brusnim papirom. Provjerite je li površina oštećena ili deformirana. Provjerite funkcionalnost ležajeva kotača.
• 6.
  Premazane kočione diskove nije potrebno čistiti prije montaže. Nepremazane kočione diskove potrebno je prije montaže očistiti i odmastiti.
• 7.
  Montirajte novi kočioni disk na glavinu i pričvrstite ga vijcima.
• 8.
  S pomoću DTI mjerača pričvršćenog na nosač izmjerite odstupanje kočionog diska na otprilike 10 mm od vanjskog ruba diska. Odstupanje ne smije biti veće od 0,1 mm!
• 9.
  Montirajte nosač kočionih čeljusti. Postavite nove kočione obloge. Pazite na ispravan položaj za montažu za usmjerene kočione obloge. Odgovarajućim alatom montirajte pričvrsne zatike obloge kočnice i opruge. Montirajte kočionu čeljust.
• 10.
  Ponovno montirajte ispravno balansirani kotač. Zategnite vijke kotača prema specifikacijama proizvođača za zatezni moment, zatežući redom nasuprotne vijke.
• 11.
  Izvedite vozilo na testnu vožnju i nekoliko puta zakočite umjerenom snagom kako biste provjerili jesu li nove kočione obloge ispravno nasjele na nove kočione diskove. Prvih 200 – 300 km izbjegavajte nagla kočenja kako biste osigurali ispravno nasjedanje kočionih obloga na kočioni disk.