DE

• 1.
  Rad abmontieren. Verschleißanzeigerkabel (falls vorhanden) lösen.
  Bremsbelag-Führungsstifte und -Sicherungsfedern mit einem geeigneten Werkzeug abnehmen. Bremssattel mit angeschlossenem Bremsschlauch abbauen.
• 2.
  Halteschrauben des Bremssattels vom Achsschenkel herausdrehen.
• 3.
  Halteschrauben der Bremsscheibe entfernen.
• 4.
  Bremsscheibe von Nabe abnehmen.
• 5.
  Schmutz und Rost mit Drahtbürste oder Scheuerpad von Nabenoberfläche entfernen. Sicherstellen, dass die Oberfläche weder verformt noch beschädigt ist. Funktion der Radlager prüfen.
• 6.
  Beschichtete Bremsscheiben müssen vor dem Einbau nicht gereinigt werden.
  Blanke oder unbeschichtete Bremsscheiben müssen vor dem Einbau gereinigt und entfettet werden.
• 7.
  Neue Bremsscheibe an Nabe anbringen und mit Halteschraube(n) sichern.
• 8.
  Mit einem Feinzeiger, der am Lenker oder Federbein angebracht ist, den Bremsscheibenschlag etwa 10 mm vom Außenumfang messen.
  Der Schlag darf 0,1 mm nicht überschreiten!
• 9.
  Bremssattelträger anmontieren. Neue Bremsbeläge einbauen. Bei richtungsgebundenen Bremsbelägen auf korrekte Ausrichtung achten. Bremsbelag-Führungsstifte und -Sicherungsfedern mit einem geeigneten Werkzeug einpassen. Bremssattel anmontieren.
• 10.
  Korrekt ausgewuchtetes Rad anmontieren. Radschrauben über Kreuz bis zum vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
• 11.
  Probefahrt mit Fahrzeug unternehmen und dabei die Bremsen mehrmals mit begrenztem Kraftaufwand betätigen, um korrekten Sitz der neuen Bremsbeläge und Bremsscheiben zu gewährleisten.
  Auf den ersten 200 bis 300 km abruptes Bremsen vermeiden, um optimales Betriebsspiel zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben herzustellen.