RU

• 1.
  Снимите колесо. Отсоедините провод(а) индикатора износа, если он имеется.
  Используя подходящий инструмент, снимите стопорные штифты тормозных колодок и опорные пружины. Снимите корпус суппорта, не отсоединяя тормозной шланг.
• 2.
  Снимите болты, которыми кронштейн тормозного суппорта крепится к поворотному кулаку.
• 3.
  Выверните винты, которые фиксируют тормозной диск.
• 4.
  Снимите тормозной диск со ступицы.
• 5.
  Удалите грязь и ржавчину с поверхности ступицы проволочной щеткой или абразивная подушечка. Убедитесь, что поверхность не деформирована и не повреждена. Проверьте работоспособность подшипников колес.
• 6.
  Тормозные диски с покрытием не требуют очистки перед установкой.
  Бланковые тормозные диски или тормозные диски без покрытия необходимо предварительно очистить и обезжирить. к установке.
• 7.
  Установите новый тормозной диск на ступицу и зафиксируйте его с помощью фиксатора. винт(ы).
• 8.
  Используя манометр DTI, закрепленный на кронштейне подвески, измерьте тормозное усилие.
  биение диска прибл. 10 мм от внешней окружности. Закончиться не должна превышать 0,1 мм!
• 9.
  Установите кронштейн тормозного суппорта. Установите новые тормозные колодки. По направленному тормозные колодки, обратите внимание на правильное положение установки. Используя подходящий инструмент, установите стопорные штифты и пружины тормозных колодок. Установить тормоз штангенциркуль.
• 10.
  Установите правильно отбалансированное колесо. Затяните колесные болты до Спецификация крутящего момента производителя, с использованием крестообразной схемы.
• 11.
  Проведите пробную поездку на автомобиле и несколько раз затормозите, умеренное усилие, чтобы обеспечить правильную посадку новых тормозных колодок с новые тормозные диски. В течение первых 200–300 км избегайте резких остановок. Обеспечьте правильную притирку тормозных колодок к тормозному диску.